<em id="7fpdw"></em>
<th id="7fpdw"></th>

<li id="7fpdw"><tr id="7fpdw"><u id="7fpdw"></u></tr></li>
  • <rp id="7fpdw"><object id="7fpdw"></object></rp>
    <em id="7fpdw"></em>
    <rp id="7fpdw"><object id="7fpdw"></object></rp>

    <tbody id="7fpdw"><pre id="7fpdw"></pre></tbody>
    <progress id="7fpdw"><pre id="7fpdw"><rt id="7fpdw"></rt></pre></progress>
    <span id="7fpdw"></span>
    <tbody id="7fpdw"><center id="7fpdw"><td id="7fpdw"></td></center></tbody><dd id="7fpdw"><track id="7fpdw"></track></dd>
    <dd id="7fpdw"><big id="7fpdw"></big></dd>

    歡迎光臨蘇州寶得瑞自動化設備科技有限公司官方網站!

    寶得瑞自動化,蘇州寶得瑞自動化設備科技有限公司,電力電柜裝配線,物流分揀線,電機裝配線,電機嵌線裝配線,連續式提升機輸送,電視機裝配生產線,電視機檢測輸送線,壁掛式空調裝配生產線,空調外機裝配生產線,伸縮皮帶機,倍速鏈裝配線,曳引機裝配線

    全國服務熱線

    0512-57810358

    機器人搶飯碗:自動化設備催生越來越多無人港
    所屬分類:行業資訊發表時間:2017-06-26

    “機器人”對人類的威脅之一,是搶走人的工作。

    2016年1月,荷蘭數百名碼頭工人在歐洲第一大港口鹿特丹港進行了24小時的罷工,以抗議來自機器人的競爭,罷工令港口大范圍癱瘓,是13年來首次。

    《財富》雜志稱,此次罷工的起因是鹿特丹港將采用一種叫“Maasvlakte 2”的自動化碼頭項目。工會估計,這種自動化系統的投入使用,將會在兩年內導致近20%工作崗位的流失。

    這并非危言聳聽。在2015年年底的一次協商投票中,荷蘭碼頭工人工會要求長達9年的裁員凍結期,而包括歐洲集裝箱碼頭、馬士基集裝箱碼頭和鹿特丹世界門戶碼頭在內的港口運營者都稱,這種要求“不現實”,并提出將裁員凍結期縮短到4.5年。協商未果,引發了此后的大罷工。

    類似的自動化潮流,在國內的港口也在上演。

    大連海事大學世界經濟研究所所長劉斌對澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示,中國的港口自動化裝卸程度都非常高,“在全世界范圍也是最高的?!?/p>

    劉斌說,現在碼頭上一定需要人來做的崗位已經很少。大連港在上世紀80年代末有接近20000人,現在只剩兩三千人。至于人數會不會繼續減少下去,“很難說?!?/p>

    自動化設備搶走高薪崗位


    鹿特丹港工會估計,“Maasvlakte 2”自動化碼頭項目的投入使用,將會在兩年內導致近20%工作崗位的流失。

    “無人港”的背后,是港口自動化項目的普及。

    以鹿特丹港為例,該港口的自動化準備工作可以追溯到上世紀90年代,但自動化中心碼頭項目Maasvlakte 2的施工直到2008年才開始。2014年12月,馬士基集裝箱碼頭的全自動化設備迎來了第一艘船的靠岸,2015年4月正式投入使用,系統造價5億歐元。

    在這套新終端中,機器人并不只在集裝箱追蹤系統、裝卸貨物的吊車等方面替代人力,連負責將集裝箱從塢邊運輸至內陸的卡車或火車也由機器人操作。這些系統替代的就是那些高薪、高技術人才。這些碼頭裝卸工在美國的平均年薪可以達到15萬美元(約合97.5萬元人民幣)。

    這對工人的沖擊不言而喻。

    鹿特丹港工會代表Niek Stam表示,港口最初保證,裝載量500萬TEU(標準箱)的自動化終端Maasvlakte 2,只會作為人工的補充來使用,但現實是,機器人已經開始蠶食1200萬TEU的舊終端上的裝卸量。因此最壞的可能性就是,在接下來幾年,將出現800到4000個多余的工作崗位。

    “大船”倒逼港口提升效率

    在中國,港口自動化項目的應用同樣相當普遍。

    今年3月,全國首個、也是全球首個第四代自動化碼頭——廈門遠海自動化碼頭(一期)開始自動化設備系統驗收。

    國內規模最大的自動化碼頭——洋山四期工程,則計劃2017年投入試生產。

    在劉斌看來,過去中國對外貿易量少,內貿也相對少,所以肩擔人扛就可以。但現在每年港口的吞吐量都是100多億噸,如果沒有大型的自動化設備是無法完成的。

    他舉了個例子,鐵礦砂類大型散貨的裝卸,現在基本上都是自動化完成。約350米長,80多米寬,裝載40萬噸貨物的大船從巴西運到中國,這40萬噸如果按照傳統方法裝卸,在上世紀80年代一天裝卸量很低的情況下,至少要卸近40天?,F在自動化操作三天就可以卸完。

    遠洋運輸船只的“裝載量”越來越大,也倒逼港口提高裝卸效率。

    劉斌說,上世紀80年代中期,集裝箱船多為3000TEU、6000TEU、8000TEU、10000TEU,現在有了18000TEU集裝箱船,因此自動化程度必須提高才能滿足裝卸效率的要求?,F在12000、13000TEU的集裝箱船在大連港基本兩天也需要卸貨完畢。

    一個悖論

    當然,“無人港”也需要人來管理。

    青島港相關人士舉例說,航運業的集裝箱化會把使用人工的一些工序提前,在工廠里就把貨物裝進集裝箱,就不用在碼頭上使用人工進行搬運。集裝箱化程度越高,碼頭上用的人就會越少。如糧食灌包需要大量人力,集裝箱化之后,這些只需廠家提前將貨物裝入集裝箱即可。

    此外,反恐和反走私,眼下同樣需要人力的深度參與。

    業內人士指出,港口的安全非常重要,絲毫不亞于機場,美國、中東、歐洲對此都非常謹慎。港口無人化后,通過電子化、信息化進行管理時,反恐任務就更加艱巨。通過集裝箱進行走私(甚至偷渡),也是港口面臨的一種風險,很多情況下還是要靠人來檢查。如果完全自動化,安全風險就會提高,所以在目前情況下,這一環節還是人與機器相結合最為合理。

    “這是一個悖論,既有自動化、無人化的趨勢,同時又要靠人工來進行檢查?;蛟S將來機器人的使用,會更多替代人工,但最終還是要靠人對他們輸入編程,它帶動的會是一個新的產業?!眲⒈笳f。

    據他介紹,現在港口的用工結構早已發生變化,工作人員多為大學生,甚至碩士、博士。


    來,我們來看看2060年的港口、船舶將會是怎樣?? 注:概念設計,請勿過于當真,僅用做腦洞大開。



    延伸閱讀:


    未來機器人搶飯碗 你在危險名單上嗎?



    未來,出租車司機會被Google的自動駕駛車取代,巨大機器手臂則將排擠亞馬遜倉儲物流員工。(圖片來源:路透社、美聯社)


    原標題:未來機器人搶飯碗 你在危險名單上嗎?


    中新網12月19日電 熱愛你的工作嗎?請把握時間享受,因為你在未來有五成的機會被解雇,被機器人取代。例如出租車司機會被Google的自動駕駛車取代,巨大機器手臂則將排擠亞馬遜倉儲物流員工。


    據臺灣“聯合新聞網”援引外媒報道,英國央行首席經濟學家霍爾丹(Andy Haldane)警告說,未來10到20年,美國將有8000萬個工作、英國有1500萬個工作可能被機器人取代。這分別代表兩國約五成的勞力。他表示,機器現在也能夠思考和行動,“機器可以用較低成本仿造的人類技術,不僅種類變多、也更深化?!?/p>


    英國央行也估算出最可能被機器人取代的職業?;魻柕ふf,風險最高的職業包含行政人員、文字處理者和作業員。


    分析師納哈爾說,薪水較低工作面臨的風險顯然也較高。他估算,未來20年,年薪不到3萬英鎊(約4.6萬美元) 的英國員工被人工智能取代的機率是年薪10萬英鎊以上的五倍。納哈爾也表示,食材備料和交通等領域將更自動化,而無人駕駛火車與汽車將被更廣泛應用。


    英國央行估計,英國三分之一職業被取代的機率高于66%,它們被歸類為高風險類別?;魻柕け硎?,這個類別中不只有低薪職業,會計師被取代的機率也高達95%。另外,數據顯示,擁有技術的交易員以及在休閑產業工作者被取代的機率也很高。


    麻省理工學院(MIT)的研究報告顯示,相較于人類,由機器人擔任的酒吧員工效率較高。


    分析師表示,與認知能力和創造力高度相關的職業最不可能被取代?;魻柕ふf,沒有人會想要請機器人幫他們剪頭發,他們也不會選擇請機器人照顧年幼的孩子或年長的父母。


    需要高超技術和不太需要技術的職業,被取代的機率都會比較小,介于中間的職業則較容易被挖空。


    被英國央行當作分析基礎的牛津報告顯示,職能治療師、健康師及社工人員被取代的機率最小。外科醫生、牙醫、消防人員等需要高度專業的職業同樣不太會被取代。農夫、運動員教練與牧師等被取代的機率則低于0.01%,其他牽涉情緒智力的其他職業也相對安全。納哈爾說,需面對面相處的職業是關鍵。


    有人會問,為什么盡管自動化更加廣泛了,還會有許多新工作產生?分析稱,原因之一是隨著愈來愈多機器人問世,就需仰賴更多工程師看顧這些機器人。由于各領域不斷提升自動化程度,估計將創造1000萬個工作,2020年以前還會再創造350萬個工作。



    返回
    關鍵詞:
    ?

    copyright? 蘇州寶得瑞自動化設備科技有限公司蘇ICP備16057245號-1

    地址:昆山市花橋鎮徐工橋路2號中茵國際商務花園E區603室

    聯系人:13918013760(李先生)18301759973(劉先生)

    版權所有 盜版必究技術支持:優網科技網站地圖

    收縮