<em id="7fpdw"></em>
<th id="7fpdw"></th>

<li id="7fpdw"><tr id="7fpdw"><u id="7fpdw"></u></tr></li>
  • <rp id="7fpdw"><object id="7fpdw"></object></rp>
    <em id="7fpdw"></em>
    <rp id="7fpdw"><object id="7fpdw"></object></rp>

    <tbody id="7fpdw"><pre id="7fpdw"></pre></tbody>
    <progress id="7fpdw"><pre id="7fpdw"><rt id="7fpdw"></rt></pre></progress>
    <span id="7fpdw"></span>
    <tbody id="7fpdw"><center id="7fpdw"><td id="7fpdw"></td></center></tbody><dd id="7fpdw"><track id="7fpdw"></track></dd>
    <dd id="7fpdw"><big id="7fpdw"></big></dd>

    歡迎光臨蘇州寶得瑞自動化設備科技有限公司官方網站!

    寶得瑞自動化,蘇州寶得瑞自動化設備科技有限公司,電力電柜裝配線,物流分揀線,電機裝配線,電機嵌線裝配線,連續式提升機輸送,電視機裝配生產線,電視機檢測輸送線,壁掛式空調裝配生產線,空調外機裝配生產線,伸縮皮帶機,倍速鏈裝配線,曳引機裝配線

    全國服務熱線

    0512-57810358

    國內首份電商物流研究報告發布:自動化物流設備需求將進一步增大
    所屬分類:行業資訊發表時間:2016-10-19

        5月5日,北京交通大學、阿里研究院、菜鳥網絡在京聯合發布國內首個電商物流從業人員專業性報告——2016《全國社會化電商物流從業人員研究報告》。據悉,報告根據菜鳥網絡大數據平臺提供的電商物流數據,結合國內數十家主流電商物流企業實地調研結果,選取廣泛樣本制作完成。

      報告摘要

      全國社會化電商從業人員總數為203.8萬人,其中一線人員163.6萬人(主要包括站點快遞員、站點倉庫操作人員、基層管理人員);一線人員36.8萬人(主要包括倉庫分揀人員、客服人員,貨運司機);三線總部職能人員5.9萬人。

      站點的快件總量和快遞員人數會同時隨著月份的變化而變化,而且這種變化呈現周期性,只是變化幅度不同。在每一個周期內,快遞員數量變化與件量變化呈現“提前效應”、“時滯效應”。

      6成快遞站點的電商物流件占比5成以上。17.74%的站點電商物流快件占總件量的比例達到了80%。

      雙十一期間,快遞網點人員會臨時增加,近7成站點臨時增加人員控制在20%以內。

      快遞員學歷以中專/高中/技校學歷較為普遍,20-30歲男性為主,近8成是農村人口

      近八成的站點從業人員每天的平均工作時長在9-10小時,有些甚至12小時以上。

      5成以上站點工作人員工資水平在2001-6000之間,少數能達到8000以上,管理人員平均工資略高,倉庫操作人員平均工資相對較低??爝f員的基本工資每年都會上漲8%-10%左右。

      近一半站點人員工作年限在1年以下,站點人員的流動性較強??爝f站點迅速擴張,但是基層管理人員人才嚴重缺乏。

      菜鳥網絡CTO:快遞3.0時代到來

      菜鳥網絡CTO兼快遞事業部總經理王文彬在報告發布會上指出,2010年之后,隨著一批企業做強做大,中國電商物流開始由草根加盟模式的快遞1.0時代進入快遞2.0時代,如今網上購物已經變成了一種習慣,在這樣剛性的需求之下中國快遞正加速進入3.0時代,即以數據和連接為核心。他認為,在“大智移云物”(大數據、智慧城市、無線互聯、云計算、物聯網、)的時代,大數據+連接將深遠地改變社會運作模式和人類生活方式,未來這些特征都將在快遞員的服務上身上得到體現,這也將對行業管理升級和服務升級提出更多的要求??爝f3.0時代的到來,將使物流從業者將加速向技術工種過渡。

      社會化模式拉動電商物流就業

      報告指出,社會化物流模式把就業還給就業,其拉動電商物流就業量貢獻值占到95%以上。
      
      以菜鳥網絡為代表,其本身并不直接產生快遞就業,但是通過大數據+協同連接,在電商、物流企業、消費者之間形成協同對接平臺,一方面給快遞企業帶來技術和服務,另一方面給落地配、專業智能倉儲、農村物流等領域創造了大量的市場需求和就業崗位。

      報告發現,在社會化物流模式協同下,與電商物流相關的新業態已經出現了興起勢頭。如由小區便利店物業等構成的快遞自提代收網點、快遞眾包服務市場、專業電商倉儲、落地配、專業海外倉儲干線服務商。這些都是在增量市場提供服務,未來都望形成一定規模。

      人才匱乏阻礙物流行業發展

      中國快遞業正在以6倍于中國GDP速度增長,2015年全國快遞量206.7億件,經連續三年增速超過45%;業務收入2769.6億元,連續三年增速超過35%......

      從數來看,物流行業是最欣欣向榮的朝陽產業。但是從實際調研來看,物流行業人才匱乏正在極大地阻礙物流行業發展。

      分析原因,報告認為從這人員的社會地位低、工作風險大、工作環境艱苦、整體技能水平不高有關。

      大數據和新技術的應用

      中國快遞業起步較晚,但是我們有世界最大的電商平臺和服務市場,報告預測,未來幾年內我國電商物流包裹數量有望達到1000億個,日均處理件量將超過3億件。針對人力成本與效率困境,電商物流的自動化戰略最先出現在倉儲與分揀領域,2014年至今,繼順豐速遞之后,圓通、中通、韻達也都紛紛上馬了自動分揀設備項目,2016年圓通金華分撥中心投入的全自動分揀設備,每小時可以分揀一萬個包裹。此外,機器人也在加速使用,阿里旗下菜鳥網絡的多個倉內已經投入機器人。在干線、末端等領域也在加速智能布局,菜鳥網絡、UPS、亞馬遜、順豐等企業也都開始了送貨無人機的試點與實際應用。無人駕駛、智能機器人等手段未來將深入應用于物流行業。

      此外,共享物流、社會化物流將成為未來趨勢。平臺經濟下供應鏈協調問題的解決之道,物流的協調問題本質上是一個信息對稱和運籌問題,一旦信息對稱達到一定程度,社會化物流將與直營沒有本質區別。

     

    返回
    關鍵詞:
    ?

    copyright? 蘇州寶得瑞自動化設備科技有限公司蘇ICP備16057245號-1

    地址:昆山市花橋鎮徐工橋路2號中茵國際商務花園E區603室

    聯系人:13918013760(李先生)18301759973(劉先生)

    版權所有 盜版必究技術支持:優網科技網站地圖

    收縮